油箱的保养 油箱的保养,主要是结合汽车一级保养,放出油箱内的积水和垢物,检查油管接头与开关等处有没有渗漏油现象。对装有空气阀和蒸气阀的油箱盖,还应检查其通气孔是否畅通。加油口的滤网应保持完好—以免加油时杂质进入油箱里,堵塞油路。加油口盖的密封垫圏也应完好,以免在行车时油箱内的油溢出。 汽车使用一段时间后,对油箱进行一次彻底的清洗检修。清冼油箱时,用热水冲冼内部后,用压缩空气吹干,借以清除汽油箱内部的汽油蒸气。然后,再把汽油箱放入含有10﹪氢氧化钠的水溶液内浸冼,浸洗后用流水冲洗油箱的内部和外部。也可用5﹪烧碱沸水溶液清洗后,再用热水冲冼。如果油箱外部有锈蚀,用钢丝刷刷净后涂漆。油箱清洗完后,要进行密封性的检查。检查时,将油箱的所有孔口用橡胶塞堵住后浸入水中,从油管接头孔输入压缩空气,若在某部位有气泡冒出,即为泄漏处,此时在泄漏处做好记号,除漆后焊补。 焊补时,可根据漏孔的大小和部位采用不同的焊接方法进行焊补。如果漏孔不大,可用锡焊焊补;如果漏孔过大,则应用补丁焊补;如采汽油箱上、下半壳接合处有裂缝时,焊前将油箱盖和油表传感器的浮子组端盖卸下,并在油箱内注满冷水,以防爆炸。施焊时用气焊将需要焊补处切去宽2、3毫米的焊缝,再用气焊焊补。焊补后用锉修整焊处。 若油箱壁有较大的凹陷,可在凹陷处焊接一根铁棒,将凹陷拉出修复。修复后的油箱,应再次做密封性试验。[1] 油箱 油箱正确安装 夏季正是用电高峰,为了合理分配利用电力,多数会采用拉闸限电的政策,但是对于生产企业来讲,无疑是影响了工作生产效率,因此多数企业都会购置各种发电机组作为备用电源,例如柴油发电机组、**发电机组、重庆**发电机组、东风**发电机组、韩国大宇发电机组等等各种品牌可选择,作为发电机组进行发电,较需要的燃料就是柴油,在安装柴油发电机组的时候,就需要注意油箱的安装。 柴油发电机组使用前,应进行安装与联接,安装地点需通风良好,发电机端应有足够的进风口,柴油发电机端应有良好的出风口,那么对于油箱安装需要注意哪些事项呢? 1)油箱存放位置必须安全以防止火灾,油箱或油桶应单独放在看得见的地方,适当离柴油发电机组远点,且严格规定不准吸烟; 2)油箱放置后,较高油面不能比柴油发电机组底座高出其2.5米,如大油库油面**2.5米,应在大油库与柴油发电机组之间加日用油箱,使直接送油之压力不大于2.5米。即使在柴油发电机组关闭期间,也不允许燃油依靠重力,通过进油管路或喷油管路流入柴油机; 3)油箱供油管端位置应**柴油发电机组油箱底部约50MM,以防止沉积物和水被吸入供油管; 4)油口处的阻力不允许**过所有柴油发电机组性能数据单上规定的使用干净滤芯时的规定值。这个阻力值是建立在燃油箱装一半燃油的基础上的; 5)油箱供油和回油区域应设有带孔隔板,以减少柴油发电机组的热交换; 6)燃油回油管路的连接不应造成柴油发电机组油管中燃油出现冲击波。 为了更好的使用柴油发电机组,提高发电机组的工作效率,油箱的放置的是否合理起着重大的作用,因此我们在安装过程中不能忽视,而要更加的需要注意。[2]